Exportkenteken aanvragen in Hengelo of op afstand, stap voor stap

1. Bestemming nagaan. Zoek eerst uit welke documenten het land van bestemming vraagt voor de registratie. De RDW raadt aan het voertuig pas af te melden als u dat weet.
2. Naam bepalen. Spreek af op wiens naam de export komt. Bij verkoop is dat de koper.
3. Papieren verzamelen. Neem de documenten uit de lijst hieronder mee, en de gele kentekenplaten.
4. Langskomen of opsturen. Kom tijdens kantoortijden naar het loket in Hengelo, of stuur de platen per post of koerier.
5. Afmelden en vertrekken. Wij melden het voertuig af. Het exportbewijs en de kentekencard met afgeknipt hoekje zijn voor degene op wiens naam de export komt, het vrijwaringsbewijs is voor de verkoper. Met verzekering krijgt u ook de witte platen en de groene kaart.

Neem het identiteitsbewijs mee van de persoon op wiens naam de export komt: een geldig paspoort, een identiteitskaart of een rijbewijs. Daarnaast hebt u de kentekencard met de tenaamstellingscode nodig, of bij oudere papieren het tenaamstellingsbewijs deel 1B en het overschrijvingsbewijs. Noteer de actuele kilometerstand en het volledige buitenlandse adres van de koper.

Voor de verzekering en de witte platen vragen wij de gewenste startdatum, de bestemming en de route, en de gegevens van verzekeringsnemer en bestuurder. Koopt een bedrijf het voertuig, dan noteren wij ook de bedrijfsnaam, het adres en het btw-nummer. Welke documenten u na de afmelding krijgt, leest u bij het exportbewijs en de vrijwaring.

Bij verkoop aan iemand in het buitenland exporteert de koper het voertuig op zijn eigen naam; dat is het advies van de RDW. De koper krijgt dan het exportbewijs, de verkoper het vrijwaringsbewijs. Kan de koper zelf niet naar Nederland komen, dan mag een contactpersoon in Nederland de export regelen. De naam van degene die de export regelt, komt op het exportbewijs.

Een bedrijfsnaam op het exportbewijs kan alleen bij een RDW-locatie, niet bij een erkend exportbedrijf zoals wij. Dat zeggen wij liever vooraf, zodat u niet voor niets komt.

Woont u ver weg, of staat de koper al klaar in het buitenland? Dan kunt u de aanvraag online voorbereiden. De gele platen stuurt u per post of koerier naar ons loket; de afhandeling begint zodra ze binnen zijn. Wij sturen het exportbewijs, de kentekencard en de witte platen verzekerd en met tracking terug, ook naar een adres in het buitenland. Bij postbezorging kan de prijs hoger zijn.

Staat het voertuig al in het buitenland, dan verzorgen wij de export met kentekenbewijs deel II geheel op afstand via de post. Met DHL standaard duurt de verzending circa 5 werkdagen, met DHL Express circa 1 werkdag. Neem dan eerst contact met ons op; wij bespreken uw situatie voordat u iets opstuurt.

• Geen gele platen. De Nederlandse platen worden ingeleverd. Zijn ze weg, laat dan eerst platen maken bij een erkende kentekenplaatfabrikant.
• Verlopen of bijna verlopen APK. Het exportkenteken geldt nooit langer dan de APK, en zonder geldige APK mag u niet op de openbare weg rijden. Lees meer over de geldigheid van het exportkenteken.
• Verkeerde naam. Regelt u als verkoper de export op uw eigen naam, dan blijft u volgens de RDW verantwoordelijk voor het voertuig tot het in het buitenland is geregistreerd.
• Onvolledig adres. Wij hebben het volledige buitenlandse adres van de koper nodig. Zorg dat u het compleet bij de hand hebt.

Rijdt het voertuig na de afmelding op eigen wielen weg, dan is het complete pakket de standaard: afmelding, vrijwaringsbewijs, 14 dagen WA, groene kaart en witte platen, vanaf €150. Alleen het exportdocument kost vanaf €50. Wat de verzekering bij het exportkenteken dekt en voor wie, bepaalt de polis. Alle tarieven en toeslagen staan bij kosten exportkenteken.